如何充分利用空氣錘

怎樣才能延長空氣錘的壽命？俗話說，空氣錘三分使用，七分保養，平時重在保養，使用技巧也需要注意，就好像開車一樣，有的人開車，會把車保養得很好能開十一年，有些人開車也就是三五年，這個車就報廢。那么怎樣才能保養好空氣錘呢！空氣錘廠家建議可以從以下三個方面，只要遵循這三個方面，空氣錘最起碼也要使用二十年以上。

空氣錘在西方得到廣泛應用 是由 于車裝鉆機牙輪鉆頭鉆進硬巖層時無法滿足所需的鉆壓， 特別是在孔深較淺、孔徑較大時問題更大。空氣錘鉆進技術不僅能解決這些難題，而且可提高鉆進效率，降低鉆進成本由，此很快發展到水井、油氣井、地熱井與固體礦產。目前西方發達國家（如美國）在空氣鉆進中遇到硬巖層（包括卵礫石層）時，幾乎95％以上都使用空氣錘，20世紀60年代，在油氣井方面由于空壓機供氣量不能滿足攜巖要求，空氣錘的應用受到限制，雖然試驗證明 其鉆速是空氣旋轉鉆進的２倍，但還是較少采用 。 直到20世紀七八十年代， 經過幾次成功試驗，盆地等都大量應用空氣錘來提高機械鉆速、降低成本、控制井斜井漏，并取得了很好的經濟效益。

1984年在井斜地震爆破孔鉆進，為空氣錘在地震勘探中的應用又開拓了一個新的領域。經過幾十年的研究，我國科研人員已經成功地開發出眾多系列的空氣錘，結合缺少大排量高風壓空壓機，研制了低耗氣量ＷＣ系 列；結合反循環連續取芯鉆探新工藝的發展，研制了GＱ系列貫通式空氣錘及配套鉆具，空氣錘結構分類，中心桿配氣（內孔式）通過控制桿（或輸送管）向下經中心活塞（或通過活塞上的通道）的流動通道進排氣，美國這類產品比較多。活塞配氣直接在活塞上開配氣孔或槽，這種結構減弱活塞強度，加速疲勞破壞，前蘇聯曾采用過。活塞與缸體共同配氣（外孔式）目前用得最多，國內基本都采用這種結構，壓縮空氣經缸體環形通道、徑向孔和異徑活塞的運動到不同位置來進氣和排氣。

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